Fernroute Stuttgart-Tübingen
Entfernung:
39 km (grüne Route)
Überblick:
Die Route besteht aus drei großen Abschnitten:
- Die "Hauptroute" vom Stuttgarter Hauptbahnhof zur Eberhardsbrücke in Tübingen. Diese ist grün eingezeichnet.
- Die "Westvariante", sie zweigt in Vaihingen von der Hauptroute ab und ist rosa eingezeichnet.
- Umgehung des Talkessels: Will man aus Norden kommend (Heilbronn/Frankfurt) Richtung Tübingen bzw. umgekehrt,
so empfiehlt sich eine Umgehung des Stuttgarter Talkessels, hier hellblau eingezeichnet.
Streckenführung:
Die Hauptroute benutzt zunächst weitgehend den Stuttgarter Tallängsweg, bis auf die Filder sind
200 Hm zu bewältigen. Weiter geht es durch das Siebenmühlental und über Waldenbuch und Dettenhausen. Diese Route verläuft
komplett auf asphaltierten Wegen. Sie ist kürzer und schneller als die Westvariante, dafür hügeliger, es gibt drei Einschnitte
durch die Täler des Reichenbachs, der Aich und der Schaich zu überwinden. Autoverkehr gibt es ab Waldenbuch, der Verkehr
hält sich aber in Grenzen, da die meisten Autofahrer die B27 bzw. deren alte Trasse über Bebenhausen bevorzugen. Gegenüber
der Route am Neckar entlang spart diese hier rund 24 km!
Die Westvariante verläuft auf dem Höhenrücken entlang der Wasserscheide zwischen Aich und Würm, deshalb gibt es dort 200
Höhenmeter weniger und zwischen Filder und Schönbuchkamm keine ernsthaften Steigungen. Sie weist kaum Autoverkehr auf,
allerdings ist sie vier Kilometer länger und führt teilweise über (gut befahrbare) Waldwege, so dass sie nicht schneller
ist als die Hauptroute. Bei meinen Testfahrten habe ich für diese Route zehn Minuten mehr gebraucht, aber das wird bei
jedem anders sein.
Die Umgehung des Stuttgarter Talkessels ist nur wenig kürzer als die Route durch diesen hindurch, und die Höhenmeter sind
vergleichbar, der Vorteil ist der geringere Verkehr. Hier sind zwei Varianten angegeben, die eine direkt über Straßen
(blau), die andere über ruhige Waldwege (hellblau).
Kombinationsmöglichkeiten:
Nach Norden kann die Fahrt in Richtung Heilbronn-Hanau/Gemünden oder nach Frankfurt
verlängert werden, siehe hierzu die Routen
Stuttgart-Heilbronn bzw.
Stuttgart-Frankfurt (Radweit).
Nach Süden ist allenfalls ein Anschluss zu Zielen auf der Zollernalb sinnvoll,
für andere Ziele sind die Radweit-Routen über Herrenberg (siehe
Stuttgart-Freiburg) bzw.
Reutlingen (siehe Stuttgart-Konstanz) effizienter.
Downloads
Darstellung in Google Earth (KMZ-Datei)
Darstellung in Google Maps (Weblink)
Diese Route bei Radweit (Karte: Ulrich Lamm)
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